Покрытие кузова автомобиля антикором позволяет предотвратить появление очагов ржавчины, которые снижают прочностные характеристики металла. Со временем детали, «подточенные» коррозией, деформируются под воздействием внешних факторов — давления и вибраций. Очаги ржавчины возникают, прежде всего, в местах скопления влаги — под лонжеронами, капотом, внутренними частями крыльев и т. При беглом визуальном осмотре рыжие точки незаметны, и, как правило, автовладелец обращает на них внимание лишь тогда, когда структура металла существенно разрушена.
Обработка Днища Автомобиля
Ну почему GM решил не закрывать переднюю часть задней колесной арки пластиком? И я так посмотрел — у многих машин так же. Давно я заметил что желтая мастика неизвестного происхождения зияет металлом и местами отвалилось. Да ещё и краска на нижней части порогов уже с прошлого года местами отходила пластом от кузова. Чутка погуглив узнал что нужна битумная мастика, и что стоит она всего руб.
Сделать антикор своими руками довольно просто. В этом нет ничего невозможного. Ниже представлена инструкция, как антикор самостоятельно. Вы узнаете как сделать антикор скрытых полостей, антикор днища.
- Типичные места коррозии на днище и особенности обработки
- Коррозия — это процесс естественного разрушения металла под действием внешней среды.
- Днище любого транспортного средства подвержено коррозионному разрушению.
- Коррозия — враг всех без исключения автомобилей. Просто одни «гниют» медленно, а другие — быстро.
- Обработка и ремонта днища автомобиля своими руками: советы и рекомендации в СПб
- Коррозия — это процесс естественного разрушения металла под действием внешней среды. Это зависит от трёх факторов: качество металла, качество его обработки и условия эксплуатации.
- Саморазрушение автомобиля от коррозии закладывается ещё на этапе проектирования. Но одни автопроизводители «дают» срок службы кузова около трёх лет, а другие — почти 12 лет.
- Сохранить прежний вид автомобиля и защитить его от коррозийных образований можно лишь одним способом — проводить регулярную обработку арок и днища антикоррозионным средством.
- Что такое коррозия
- По идее, обработка днища кузова должна происходить еще на заводе, при изготовлении авто.
- Чтобы заварить днище, помимо сварочного оборудования потребуются расходные материалы.
- По причине того, что несущая часть авто традиционно изготавливается из стали, со временем с ней может случиться такая неприятность, как коррозия и износ металла.
Доброго здравия! Хочу поделиться с аудиторией о процессе обработки днища автомобиля подручными средствами и не дорогими материалами. Немного лирики.
Похожие статьи
- Ремонт днища заклепками своими руками - Отчёт о восстановлении гниющего кузова Форум
- Украшения на маленькое платье - Маленькое черное платье: с чем носить Хорошистка
- Широкое пальто с чем носить фото - Модное женское пальто Осень-Зима 2024/2024 - фото
- Как отполировать царапины на автомобиле своими руками видео