Ремень или все же Цепь?
Автомобили с цепным и ременным приводом сейчас встречаются одинаково часто, но некоторым людям все еще принципиально, чтобы в их авто стоял именно ремень. Или цепь. В статье про устройство газораспределительного механизма мы уже писали, что привод, который вращает распредвалы, может быть ременным или цепным. Вроде логично: ремень дешевле и проще обслуживать, зато цепь надежнее и долговечнее. Но не все так очевидно. Чтобы разобраться, расскажем про особенности ременного и цепного приводов и выясним, в чем их различия.
Гарантия 2 года. Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
- Все бензиновые модификации Skoda Rapid 1.
- Однако, при выборе привода ГРМ возникает вопрос: стоит ли использовать цепь или ремень? Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, и правильный выбор зависит от ряда факторов.
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
Вход в ваш аккаунт. Регистрация в клубе. Сообщество Альбомы. Опции форума Все разделы прочитаны. Форум Эксплуатация и ремонт Двигатель и топливная система Двигатель 1. Страница 8 из 82 Первая
