Please confirm that you and not a robot are sending requests
Для замены кулисы на автомобиле десятого семейства необходимо запастись: Набором ключей, а также удлинителем с головкой и отверткой! Как уже было сказано ранее, он спрятан под крышкой указано стрелкой , так что чтобы до него добраться нужно сначала поддеть переднюю крышку ногтями, а потом снять ее с декорации, и тогда у вас есть практически полный доступ к ней, а практически потому что остальные декорации находятся под днищем машины. Многие в последний момент задумываются о кулисе, ведь когда кулиса разбалансирована или изношена, с машиной случаются такие вещи, что первое, что приходит в голову, это поломка коробки, но давайте все же посмотрим на эти вещи, которые расскажут вам, что кулиса не отрегулирована должным образом или уже нуждается в замене, во-первых, кулиса может перестать включаться на первой передаче, а также, за исключением всех остальных, кроме первой, не может быть включена пятая, и последний символ, который также указывает на неисправность в сценах, — это когда вы садитесь в свою машину, включаете первую передачу, а затем нажимаете на газ, чтобы красиво взлететь, но вместо того, чтобы ваша машина начала двигаться вперед, она внезапно возвращается к припаркованной машине позади, конечно не хочу, чтобы вы оказались в такой ситуации, ну смысл в том, что при неисправности или при перекосе кулисы, после включения первой передачи легко может включиться задний ход и назад уже не поедешь пока вы ждете. Если водитель хоть что-то знает о кулисах, как они выглядят и для чего нужны, то уже стоит пытаться отремонтировать деталь своими силами. Перед тем, как идти в автомагазин и покупать новую кулису, обязательно попробуйте сначала отрегулировать старую, чтобы не тратить зря деньги, со старой кулисой может быть все хорошо!
Уточнить адрес. Стать продавцом. Покупать как компания. Мобильное приложение.
В качества трансмиссии на народном автомобиле Дэу Ланос в основном устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Управление таким узлом осуществляется с помощью рычага через специальный механизм переключения передач или кулису. Данный механизм даёт возможность водителю в ручном режиме выбрать требуемую передачу в КПП , в зависимости от режима работы двигателя , путём передачи усилия через рычаг на муфту. Последняя в свою очередь блокирует на вторичном валу узла соответствующую ведомую шестерню. Так как вертолёт сам по себе — это совокупность тяг , втулок, сальников и шарниров, работающих при наличии соответствующего количества смазки, то с течением времени в его конструкции возникают зазоры, люфты и другие выработки. Всё это неизбежно ведёт к ухудшению включения передач, а значит и к ухудшению безопасности передвижения на таком транспорте.
